奋斗的足迹
— 记二十五局青年岗位能手柳州公司黔桂线第三项目部项目经理黄兴全
黄兴全同志，现年31岁，中铁二十五局柳州公司黔桂线第三项目部项目经理，工程师。1995年毕业于西南交通大学桥梁工程专业，参加工作以来扎根工程一线，勤奋好学，认真负责，迅速成长为一名公司的技术骨干。作为一名青年项目经理，十年来先后担任技术员、技术主管、项目总工、项目经理等职务，十年来共参与施工建设了6座中桥、1座大桥、1座特大桥，所承建的工程先后荣获铁道部综合工程二等奖、广西壮族自治区2001年度质量管理技术成果奖、柳铁工程处科技进步二等奖、二00三年度柳州铁路局先进质量管理技术成果奖，二00三年获得柳州铁路局“优秀青年岗位能手”荣誉称号，二00四年获得二十五局“优秀青年岗位能手”荣誉称号。
成功的喜悦说来总是那么的短暂，然而成功的足迹却有着长期艰苦不懈的奋斗与拼搏。1995年从西南交通大学毕业后，黄兴全怀着对未来生活美好的憧憬，怀着对桥梁工程的热爱，来到柳州铁路局工程处桥隧工程段。由于在见习期里的突出表现，1997年12月，担任了桥隧工程段第二工程队的技术主管，参与建设的黎钦线沙坪河大桥《一孔64m单线栓焊钢桁梁的拖拉安装设计与施工》该项工程获柳铁工程处科技进步二等奖。1998年路桥工程段成立后，他又先后负责湘桂线K349+508桂林定江镇跨玖路立交桥、宜州至柳州一级公路跨线立交桥太阳村分离式立交大桥及更村中桥的施工技术管理工作。
2000年元月柳州公司路桥工程公司承建了黎南复线重点工程也是全线唯一的一座特大型铁路桥梁邕江特大桥，在原柳州公司领导组建邕江特大桥项目部时，本着技术是施工的龙头，是施工的保障的原则，在公司下属各工程队中挑选出技术精英，组成了邕江特大桥的技术主体力量，黄兴全同志也正是其中之一。当公司领导从生活较为稳定的段部技术室调任他到黎南复线邕江特大桥任结构组组长时，他二话没说，扛起行李就扎根到了邕江边，一干就是二年。在邕江特大桥施工准备阶段，他参加了《柳铁工程处邕江特大桥施工技术手册》的编制工作，全面负责编写《定位船、导向船结构设计、布置设计和定位方法》等章节。在施工中参加施工组织设计的编制，针对该桥的深水桥位水下爆破清平河床施工，他专门组织成立了技术攻关小组，积极开展技术攻关活动，该项技术攻关活动成果荣获自治区和全局2001年度质量管理技术成果奖。2001年，由于在工作中的突出表现，他被公司任命为邕江特大桥项目部的技术主管，全面负责管理施工技术工作。他针对深水桥墩的双壁钢围堰的施工特点，编制了详细地定位船、导向船及其定位方案和双壁钢围堰拼装制造及下沉定位方案，在施工中取得了理想的效果。2002年5月《广西铁道》刊登发表了他撰写的《深水墩施工中双壁钢围堰下沉控制》论文。在邕江特大桥施工建设过程中，南宁南邕二级公路与邕江特大桥的交接处有一孔排水涵洞，妨碍了邕江特大桥的建设。原设计意图是要将原涵废弃，另建一座顶进涵。后经黄兴全的实地考查，发现只要将原涵洞口一侧稍微偏移一个角度即可不妨碍施工。于是向设计提出改涵方案，得到了业主的采纳，此项修改为邕江特大桥建设节省投资10万多元。在重点结构连续梁施工中，他仔细复核连续梁悬臂施工方案，发现原施工方案中混凝土从悬臂最前端开始浇注，连续梁底部上拱靠近既有梁的低处不能保证满浆将造成邕江特大桥的重大质量事故，向项目部领导提出后，将其改正，避免了一起重大质量事故的发生。连续梁悬臂施工中挂篮是施工的关键，它是悬臂施工的主要承力结构，保证挂篮在梁上的正确使用，也就是对施工质量、安全的保证。黄兴全提出并编写了挂篮施工方案，在施工过程中发现按原方案用链子葫芦走行挂篮，梁体晃动剧烈，易造成梁体失稳。后将链子葫芦改为油顶顶推，解决了这一问题得到了上级主管部门的认定。合拢段施工的工序烦琐，要求极高，是全桥完工的重中之重。要求对合拢温度进行锁定，要在一天中温度最低时进行。对合拢段两端的既有梁体，采用梁体内、梁体外钢性支撑，避免合拢段混凝土在施工过程中受到过大的压应力及拉应力。施工前，黄兴全对全体施工人员进行了详细的交底，并安排专人对全天最低气温进行监控。由于完善充分的准备工作，合拢段浇注顺利完成，合拢质量得到监理的肯定。
通过邕江特大桥工程的锤炼，黄兴全已较全面掌握了桥梁工程施工技术知识，具备了工程项目管理能力。2002年以来他先后担任了南宁南二环线新增桥梁工程、广西田阳县敢壮山跨线人行桥工程、桂林站人行天桥等工程项目经理。在任项目经理期间，他工作勤恳有思路，任劳任怨。在不断提高自身业务素质的同时，还以“三个代表”重要思想武装头脑，时常挂在嘴上，放在心上使自己有着清醒的认识和努力奋斗的目标的一句话是：“我们要把学习“三个代表”重要思想当作加强项目班子建设的一件大事来抓，要以讲政治的高度来认识学习的重要性，不断增强责任感和紧迫感，才能在知识经济占生产主导地位的当今社会里，获得主动，赢得机会，取得成功！在学风上，我们要学以致用，紧密围绕企业改革、发展、稳定，勤于思考，努力工作，少说空话废话，多做实事好事。”
在生活和工作中，黄兴全同志关心项目部的每位职工，时该把职工的冷暖放在心头，重视对青年技术人员的培养和教育，经常教导刚毕业的新员工：“要给自己一个定位，一个力求准确但稍稍提高的定位，这样才能让自己看清自己的不足之处，眼光放得更远些，奋斗的拼劲更踌躇满志，才可不断努力，不断提高！”他安排项目部经验丰富的技术管理干部和老工人任他们的见习老师，同时让见习生们尽量多面广地接触工作使他们在亲身实践中发现自身的不足，并有针对性地找他们谈心，为他们解答生活和工作的疑惑。同时，对他们所做的工作安排技术主管严格把关，不足之处及时指出，限时改进，待他们熟悉各项先后工序，合理优化施工时，放手让他们独立挑起担子。他作为项目部主要领导，他因材施教，因人施教的工作指导方式获得成功和回报，大家都把他当知心朋友，心里有什么疙瘩都愿意找他倾诉；同时，他也十分注重培养技术人员敬业精神和团队协作精神，鼓励大家加强交流，互相学习。
有道是：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”不懈的拼搏与奋斗得到了回报，每年公司的民主测评职工给他打的都近乎满分，2003年获得柳州铁路局“优秀青年岗位能手”荣誉称号，并且多次获得集团公司分公司“先进工作者”、“优秀项目经理”光荣称号。
近两年，在公司组建、改革、发展等措施的制定和推行过程中，黄兴全根据现实问题提出了多项合理化建议，为公司的改革与发展贡献着自己的青春与力量。他始终以这样一句话鞭策自己奋发进取：“今天我以公司为荣，明天公司以我为荣！”。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。成绩与辉煌属于过去。目前，黄兴全又承担起了全局重点工程黔桂线工程第三项目部项目经理的重任，面对新的机遇和挑战，黄兴全正一步一个脚印地向前迈进。相信，未来的路上会留下他更加坚实的奋斗足迹。
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